日産「3代目フェアレディZ（Z31型）」に世界初のセラミックターボ搭載。ターボラグを低減して圧巻の走りを披露【今日は何の日？10月2日】

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■世界初のセラミックターボエンジンで国内では敵なし 1985年にデビューした3代目フェアレディZ(セラミックターボ RB20DETエンジン) 1985（昭和60）年10月2日、日産自動車は1983年にモデルチェンジで登場した3代目「フェアレディZ」に、世界初のセラミックターボエンジンを搭載したモデルを追加しました。 これにより、当時のターボの課題であったターボラグを低減し、優れたレスポンスで圧巻の走りを達成したのです。 ●トヨタ2000GTに対抗して登場した初代フェアレディZ（S30型） 初代フェアレディZは、「トヨタ2000GT」に対抗する低価格なスポーツカーとして、1969年にデビューしました。 1969年にデビューし、大ヒットした初代フェアレディZ スポーツカーらしい流麗なスタイリングと、高性能2.0L直6 SOHCエンジン＆DOHCエンジンによるパワフルな走り、リーズナブルな価格設定によって日米で大ヒット。歴史を飾るスポーツカーとなりました。 1978年にデビューした2代目フェアレディZ 1978年に2代目（S130型）に移行、当時は排ガス規制が強化され、速さよりも環境性能や快…
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