ボディ剛性＆足回りも格別！ すべてが世界基準の日本最高級ミニバン新型40系アルファード＆ヴェルファイア

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高級感あふれる乗り味を叶えた最新技術 新型アルファード＆ヴェルファイアは従来比50％もボディ剛性を向上させた。それによりサスペンション性能は高まり、意のままのハンドリングやしっとりとした味わい深い乗り心地、そして高い静粛性を実現したのだ。 剛性アップの要因は多岐に渡る。まずは環状骨格のボディ構造。口形状の構造をB／Cピラーそしてリア開口部に設計し、ねじれ剛性を向上。もちろん材料置換もあり、熱間プレスの15000Mpa級や冷間プレスの1470Mpa級、1180Mpa級の超ハイテン材の使用領域を増やしている。また、高硬度や減衰効果を持つ構造用接着剤を従来の5倍に増量。その量は50mにも及ぶ。同時に溶接打点を増やすことで全体の剛性アップも図った。ボディ後端の床下にはV字型ブレースバーを装備。チーフエンジニアの吉岡氏によれば、オープンカーはルーフがないにも関わらず、スポーツカーにふさわしい剛性を持っており、それらを研究した結果のひとつがV字型ブレースバーであると説明。フロントにはストラットタワーバーも装備し、サスペンション取り付け部では30％もの剛性アップを実現した。さらにサイドステップ部分の…
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