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■日本でも今冬で受注をストップ 「100年に一度の大変革期」や「CASE」などのキーワードが自動車業界を駆け巡って数年が経ちました。 「CASE」の中でも急速に進んでいる感があるのが、電動化の「E(Electric)」。電動化を推進、あるいは表明しているブランドはほぼすべてといえる状況になっています。 国や地域の政策などもあり、バッテリーEV(BEV)に特化するのか、BEVも含めた全方位戦略を掲げるのか、メーカーやブランドによって異なっています。 ジャガーFタイプのエクステリア ジャガーもBEVメーカーに変わります。2025年にBEVのラグジュアリーブランドになることを掲げ、このほど、スポーツカーの「F-TYPE」、Dセグメントのスポーツセダンである「XE」、Eセグメントセダンの「XF」、同じくEセグメントのステーションワゴンである「XF SPORTBRAKE」の生産、受注を終了すると発表しました。 ジャガーXFスポーツブレイクのエクステリア 日本では、F-TYPEは2023年11月21日(火)に受注を締め切り、XE、XF、XF SPORTBRAKEは、2023年12月19日で受注が締…
続きを読む>>ジャガー「F-TYPE、XE、XF、XF SPORTBRAKE」の受注・生産が終了へ。最後のガソリン車を買うならいま!