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新型ヴェルファイアだけが選べるターボエンジンの実力は? お値段はハイブリッドより30万円お得!

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ヴェルファイアだけが選べるターボエンジン 先代ヴェルファイアは、モデル末期に特別仕様車のみになったこともあり、ほぼアルファードが売れている状況だった。新型の月販基準台数8500台のうちアルファードは約70%、ヴェルファイアは約30%を掲げている。復活の切り札が新グレードの「Zプレミア」の設定と、ヴェルファイア専用の2・4Lガソリンターボを用意した点。  同エンジン、同スペックのレクサスNXは、279PS/430Nmという数値どおりトルクフルで、高速域までパンチの効いた加速を披露。NXよりも重い新型ヴェルファイア専用でも小気味よい走りを披露してくれそうだ。アクセルペダルがショートストローク化され、少ない踏み込み量でもヘビー級であることを抱かせない強い加速を実現したという。乗用域の不快なエンジンノイズを抑え、加速時のスポーティなサウンドチューニングも盛り込まれたそう。NXではやや勇ましく感じられた音質面でも期待できそうだ。 先行してレクサスNX350 F SPORTに搭載された「T24A-FTS」型。またクラウンには同型のエンジンがハイブリッド化され搭載されている。先代30型のV6と比べて…
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