渋滞ラクです！ 「プロパイロット2.0」搭載した新型セレナは、高速道路での走りが格別すぎた！

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想像以上に大きく変わった新型セレナ 先代のＣ27でもｅ‐パワーが追加されるや高い販売比率を占めるようになったのと同じく、新型も40万円超の価格差ながら、受注は半分をだいぶ超えているという。やはりｅ‐パワーに魅力を感じるユーザーは多いようだ。 排気量を1.4Lに拡大した新開発の発電専用エンジンは、先代の1.2Lに対して最高出力が14ps、最大トルクが20Nmも向上している。モーターも27ps増だ。 外見は全体としては従来のイメージを踏襲しているが、フロントが大きく変わったのは見てのとおり。ランプ類はフルLED化されており、ボディカラーは全14色も用意される。 インテリアもガラリと雰囲気が変わり、質感向上とデジタル化が図られている。スイッチタイプの電制シフトを日産で初めて採用したのも特徴だ。 セレナの強みである広々とした変幻自在の車内空間や見晴らしの良い視界はこれまでどおり。ガソリン車でないと設定のなかった8人乗りがｅ‐パワーでも選べるようになったほか、100VのAC電源（1500W）が装着できるようになったのもうれしい。 新設の「ルキシオン」は、プロパイロット2.0をはじめ、大画面ディス…
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