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ルノー アルカナ/ルーテシアのフルハイブリッド「E-TECH エンジニアード」は、燃費も走りも高レベルで両立する

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clicccar.comクリッカー

■輸入SUV、輸入車トップを誇る低燃費を享受できる 2023年春以降、クーペクロスオーバーSUVのルノー アルカナ、そしてCセグメントハッチバックのルーテシアに、フルハイブリッドで最上級グレードの「E-TECH エンジニアード」が加わっています。プレス向け試乗会で、両モデルのステアリングを握る機会がありましたので、ご報告します。 ルノー アルカナ「E-TECH エンジニアード」のエクステリア ルノー独自のフルハイブリッド(ストロングハイブリッド)である「E-TECH FULL HYBRID」は、輸入車トップクラスの燃費を実現。電子制御ドッグクラッチトランスミッションのダイレクト感あふれる変速フィールもあり、燃費はいいけれど、走りは退屈……という固定観念を覆してくれます。 ルノー アルカナ「E-TECH エンジニアード」のリヤまわり ハイブリッド車の中で、個人的にはホンダ・インサイトのMTモデルも走りは楽しかったですが、「E-TECH FULL HYBRID」に乗ると、改めてトランスミッションが走りの楽しさを左右することを再確認させてくれます。 「E-TECH FULL HYBRID」は…
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