北海道新幹線の並行在来線・函館〜長万部間の貨物ルートを維持へ。ところで並行在来線ってなに？

clicccar.comクリッカー

■国交省・道・JR北海道・JR貨物が合意 2030年度末に開業予定の、北海道新幹線の並行在来線のうち、函館本線・函館〜長万部間の貨物鉄道輸送を維持する事に、国土交通省と北海道、JR北海道、JR貨物の4社が合意したと報道されました。 貨物輸送の維持を合意した函館本線函館〜長万部間を走る貨物列車 並行在来線とは、整備新幹線と並行するJR在来線のことです。 整備新幹線は、全国新幹線整備法第7条に基づいて、政府が1973年11月13日に整備計画を決定した新幹線。北海道新幹線・東北新幹線・盛岡〜新青森間、・北陸新幹線、九州新幹線、西九州新幹線（路線名・駅名は開業後のもの）の5路線が整備新幹線となっています。 JR各社は整備新幹線が開業した際に、沿線自治体の同意が得られれば、並行在来線を経営分離して第三セクターへの転換や、廃止することができます。 もちろん、JR在来線として引き続き運行することもできますが、この判断が地域によって様々なのが興味深いところです。ここでは各地の並行在来線について見てみたいと思います。 現在新青森〜新函館北斗間が開業している北海道新幹線 北海道新幹線は2016年3月16日…
続きを読む>>北海道新幹線の並行在来線・函館〜長万部間の貨物ルートを維持へ。ところで並行在来線ってなに？