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■オープンスポーツMR-Sに、クラッチ操作が不要なシーケンシャルMTを設定 1999年発売のMR-S、ミッドシップのオープンスポーツ 2000(平成12)年8月4日、トヨタは1999年にデビューしたオープンスポーツ「MR-S」に、シーケンシャルMT(マニュアル・トランスミッション)を搭載することを発表、発売は8月21日から始まりました。 シーケンシャルMT(AMT:オートメーテッド・マニュアル・トランスミッションと同義)は、クラッチ操作やシフトチェンジを自動化し、手元の操作によって1速ずつシフトチェンジする、欧州では一般的なトランスミッションです。 ●MR2の後継としてクーペからオープンに変貌したMR-S MR-Sは、1984年にデビューした「MR2」の実質的な後継モデルとして、1999年にデビューしました。 1984年に登場した日本初のMRスポーツ・MR2 MR-SはMR(ミッドシップ)のライトウェイトスポーツで、クーペスタイルだったMR2からフルオープンになったことが大きな特徴。ショートオーバーハングとロングホイールベース化を施したMR-Sは、シャープなハンドリング特性と高い操縦安…
続きを読む>>トヨタ「MR-S」に、国内初のシーケンシャルMTを追加。5速MTより7.5万円高い195.5万円で登場【今日は何の日?8月4日】