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新型アルファードと新型ヴェルファイアは発表会の段階から驚きと意外性の連続だった。プラットフォームをTNGA GA-Kにしたことに始まり、ボディをこれでもかと強化。2種類の構造用接着剤を使い分け、高剛性と振動吸収を行なうと同時に、2列目のシートは防震ゴムをおごりフロアからフローティングした状態で取り付けていた。開発トップの吉岡氏いわく「コンセプトは快適な移動の幸せをお客さまに提供すること」。それは後席の快適性だけでなく、ドライバーにも疲れを軽減させようという狙いがあるという。
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