阿蘇カルデラの南側を走る「南阿蘇鉄道」の全線運行を熊本地震から7年ぶり再開。新型車両MT-4000形、トロッコ列車ゆうすげ号も運行

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■甚大な被害を大規模な工事によって復旧 ●全線運行は2023年7月15日7年ぶり 2016年に発生した熊本地震で被災して運休となっていた南阿蘇鉄道立野〜上松間が2023年7月15日に復旧。7年ぶりに全区間での運行を再開しました。 7年振りに全線での運行を再開した南阿蘇鉄道 南阿蘇鉄道は熊本県のJR豊肥本線立野駅を起点として、熊本県の阿蘇カルデラの南側を走って高森駅に至る17．7kmの路線。1928年2月12日に国鉄宮地線（豊肥本線の前身）の支線として開業し、同年12月2日に高森線として独立。1986年4月1日に第三セクターの南阿蘇鉄道に転換しました。 2016年4月14日に発生した熊本地震では、南阿蘇鉄道も甚大な被害を受けました。このうち上松〜高森間についてはレール、枕木の浮き上がりや線路の歪みなど被害が比較的軽微だったため、震災から4か月後の2016年7月31日から運転を再開しました。 上松〜高森間は震災後4か月で運行を再開しました しかし、立野〜上松間については土砂流入や線路流失などの被害が大きく、特に立野〜長陽（ちょうよう）間は立野駅の法面崩壊、立野橋梁の橋脚損傷、犀潟山トンネル…
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