名車ルノー5（サンク）がEVで復活。アルピーヌ版ホットハッチバージョンも発売へ

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■フルデジタル化された長方形のドライバーズディスプレイとタブレット式インフォテイメント搭載 ルノーは現在、名車「5（サンク）」後継モデルとなる新型ハッチバックを開発中ですが、その市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。 ルノー5 市販型　プロトタイプ　スパイショット 同ブランドは2021年1月、後継モデルを示唆する「5（サンク）プロトタイプ」をワールドプレミアしました。 2021年5月には、市販型の車名が「R5」になることを発表。2023年7月10日には、プロトタイプによる最新ティザーイメージがリリースされていますが、ついにその実車をキャッチしました。 ルノー5 市販型　プロトタイプ　スパイショット 初代5は1972年に誕生、高性能バージョンとなる「5ターボ」も設定され、WRC（世界ラリー選手権）でも活躍。日本市場には1976年に導入されました。 最終モデルとなる2代目は1984年に登場、1996年には惜しまれつつも生産終了となっています。 後継モデルとなるR5は、日本の血を引くルノー、日産、三菱アライアンスの小型電気自動車用「CMB-B EV」プラットフォームに乗ります。ルノー…
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