ヤマハが開発中の電動トライアルバイクをアップデート。最新型「TY-E2.2」を全日本トライアル後半戦に実戦投入

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■フレームやモーターなどを改良し戦闘力アップ カーボンニュートラル実現に向けて、クルマだけでなく、バイクについても電動車両の実用化が検討されており、各バイクメーカーでもさまざまなモデルを開発中です。 全日本トライアル選手権の第4戦では2位入賞も果たしたTY-E2.1と黒山選手 そんな中、ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）が現在開発を進めているのが、100％モーターとバッテリーで走る電動トライアルバイクの「TY-E」。岩山や沢など自然の地形を活かし、障害物などが設けられたセクションを走破するオフロード競技用に開発されている電動バイクです。 2018年に発表され世界選手権なども闘ってきたこのモデルですが、2023年からは電動バイクでは史上初となる全日本トライアル選手権にフル参戦を実施。「ヤマハファクトリー・レーシングチーム」所属の黒山健一選手と共に、最高峰クラス「IAスーパー」で活躍中です。 ヤマハは、そんな電動トライアルバイクTY-Eについて、より進化させた最新型「TY-E2.2」を、全日本トライアル選手権の後半戦に実戦投入することを発表。 シリーズ第4戦では、電動バイク初の表彰台も獲得し、徐…
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