引退する前に見届けよう。国鉄の名車・117系の定期運用が7月21日で終了

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●1ランク上の快適性を実現した117系 JR西日本は7月22日から岡山・備後エリアに新型車両227系Uraraを導入します。これにより国鉄近郊形電車117系の定期運用が終了します。 7月21日で岡山地区での定期運用が終了する117系 7月22日にデビューする新型車両227系Uraraは117系を始めとした国鉄形車両を置き換えます 117系は京阪神区間で運行している新快速用の近郊形電車として1979年に登場。1980年から営業運転を開始しました。 新快速としてデビューした直後の117系 当時の新快速は並行する私鉄と熾烈なシェア争いをしていました。特に京都〜大阪間ではライバルとなる阪急電鉄京都本線と京阪電気鉄道本線が転換クロスシートを備えた特急を運行していました。 国鉄は阪急・京阪の特急に対抗して、近郊形電車でありながら、特急車両並みの転換クロスシートを備えた117系を導入したわけです。 当時の近郊形電車はボックスシートとロングシートを組み合わせたセミクロスシートが標準。急行形電車もボックスシートだったので、117系の座席がどれほどハイグレードだったかが想像つくと思います。 117系の最大…
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