マツダ「CX-60」の内装チェックで充電、電源、接続端子がこんなにあった！【新車リアル試乗 8-10　マツダCX-60 ユーティリティ編・運転席まわり・後編】

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■電子デバイスがあちらこちらに･･･ しおりさんと見ていく、運転席まわりの後編です リアル試乗・CX-60のユーティリティ編のつづき。 回の始まり方としては変則的ですが、話は「シフトレバー」項から進めます。 ●運転席まわり（のつづき） ・エレキシフト（シフトレバー） エレキシフトを操作するしおりさん カタログでは「エレキシフト」と、名付けたひとが平賀源内の子孫ではないかと思う名称のシフトレバーは電気式。 エレキシフト。電気式だから、うっかりP以外でエンジンを切ってもクルマからは降りられる。でも次の乗ったとき･･･ Pからの左移動でR、Rからの手前引きで順次N、D･･･左右移動で「発進・停止」、前後移動で「後退・前進」と分けていますが、試乗本編で書いたとおり、アイデア倒れで、直線移動の先端は在来のATどおりP、または何もない通過点にし、ここから右移動でPにすべきだと思います。 しかられる 大きな声じゃいえませんが、何度か前端RでPに入れたつもりになり、次に乗ったときメーターからお叱りをいただいて青ざめました。オートパーキングロック（車両電源をONからOFFにする。またはシフトがRかDのと…
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