新型ジムニーシエラを試乗したひとの感想が
価格.comにありました。
シエラ JC ATを試乗しました。
JB23 5型 MTとの比較です。旧型シエラは乗った事はありません。
・店から車道に出る時の段差ですが、JB23は左右にユサユサ揺れる感じですが
それが無かったです。これはトレッドの違いですよね?
・乗り心地は大変よく感じました。JB23はアピオのサスが装着されていますが
普段使いならシエラの乗り心地が好みです。
・室内が非常に静かでした。
・エンジンのトルク感ですが、正直ATの車はあまり乗らないのでアレですが
速やかに法定速度+10に到達します。MTに試乗したいです。ATの変速は
嫌いです。
・標識の速度制限(40、50)、センターラインの色の識別の反応が早く
ビックリしました。
・市街地では気になりませんでしたが、ハンドルを左右に忙しく切る峠道では
ハンドルが重く感じました。ハンドルから手を放しても戻りがやや遅く感じました。
なんか、ハンドルに抵抗があります。ステアリングダンパーの仕業ですかね。
車中泊込みの長距離ドライブにJB23を酷使しましたが、新型シエラなら快適に過ごせそうです。
納車が楽しみです。
JB23 5型 MTとの比較です。旧型シエラは乗った事はありません。
・店から車道に出る時の段差ですが、JB23は左右にユサユサ揺れる感じですが
それが無かったです。これはトレッドの違いですよね?
・乗り心地は大変よく感じました。JB23はアピオのサスが装着されていますが
普段使いならシエラの乗り心地が好みです。
・室内が非常に静かでした。
・エンジンのトルク感ですが、正直ATの車はあまり乗らないのでアレですが
速やかに法定速度+10に到達します。MTに試乗したいです。ATの変速は
嫌いです。
・標識の速度制限(40、50)、センターラインの色の識別の反応が早く
ビックリしました。
・市街地では気になりませんでしたが、ハンドルを左右に忙しく切る峠道では
ハンドルが重く感じました。ハンドルから手を放しても戻りがやや遅く感じました。
なんか、ハンドルに抵抗があります。ステアリングダンパーの仕業ですかね。
車中泊込みの長距離ドライブにJB23を酷使しましたが、新型シエラなら快適に過ごせそうです。
納車が楽しみです。
2018/07/06 17:20 価格.com イナーシャ さん
Source: 新車速報 Car Drive