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■マツダ復活の起爆剤となった大ヒットモデル 1980年にデビューして大ヒットした5代目ファミリア 1980(昭和55)年6月2日、マツダ(当時は、東洋工業)から5代目「ファミリア」がデビューしました。 1970年代のオイルショックと排ガス規制で大打撃を受けていたマツダでしたが、スタイリッシュなフォルムと俊敏な走りの5代目が、マツダの救世主になったのです。 ●国民車構想に呼応して誕生したマツダ初の小型車ファミリア 1955年に当時の通産省が提唱した「国民車構想」に呼応する形で、マツダが始めて生産した本格的な小型乗用車が、1964年にデビューした「ファミリアセダン」でした。 1964年発売のマツダ初の小型車、初代ファミリアセダン ファミリアセダンは、排気量782ccで最高出力45PSのアルミ合金製水冷4気筒エンジンを搭載、最高速度は115km/hと世界レベルの動力性能を誇りました。小型大衆車の先陣を切ったトヨタの「パブリカ」や三菱の「コルト」よりも商品力で上回り、ファミリアシリーズの月販台数は1965年には10,000台を超えるヒットを記録しました。 1977年に登場した4代目ファミリア …
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