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ホンダといえば、世界初の自動運転レベル3の量産が広く知れらています。2023年2月時点で、日本で量産車でレベル3走行しているのは、ホンダ「レジェンド」のみです。商品名は、Honda SENSING Elite(ホンダセンシングエリート)と言います。渋滞時には、ハンズオフだけではなく、車内モニターで映画やテレビなどを視聴することも可能。レベル3は、運転の主体がクルマのシステムに移るため、ドライバーは運転以外をすることが可能となります。これを、セカンダリータスク、またはセカンダリーアクティビティと言います。 では、ホンダはレジェンドで採用したレベル3機能を、ホンダの各モデルに段階的に実装していくのでしょうか? その答えは、NOです。 ホンダが現在公表しているADAS関連の事業計画では、これからホンダが注力するのはホンダセンシング360(サンロクマル)と呼ばれる方式になります。これは、現時点で軽自動車から乗用車まで広く採用しているホンダセンシングで使用しているフロントカメラの他に、フロントにひとつ、また各コーナーそれぞれひとつ、合計5個のレーダーを装備することで、自車周辺360度の情報を把握…
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