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走りの質も向上させられるマフラーにもこだわるべし! プラド&ハイラックスはそもそも背が高く、リフトアップまで施せばさらにマフラーの位置は上がるため、ローダウン仕様などと比べればどうしてもマフラーに目が行ってしまう。ならばそれを逆手に取って、マフラーをこだわりのアイポイントとして育ててあげるのも実に効果的なアプローチなのだ。サイド出しやリアサイド出しなど、レイアウトからこだわるのもアリ。スクエアなのかオーバルなのかのテールエンド形状、チタンなどの色味、そしてももちろんパワー&サウンドの向上までを達成できるマフラーを吟味したい。 ▷プラド&ハイラックスはじめてのカスタムガイド まとめはこちら あわせて読みたい 山岳地帯を激走! 超悪路を走るランクルプラドとFJクルーザーに密着したら、目から鱗のカスタムがわかった! リフトアップ&37インチタイヤや、下周りのガード類、タイヤを固定するビードロックなど、いわゆ… あわせて読みたい 国内でナナマル復活の可能性は?【ランクルトリビア 中編】ドバイやUAEでは、70系トヨタ・ランドクルーザーピックアップが存在する!? 初代発売から…
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