これがアストンマーティン「DB12」！ V12ガソリンエンジンはどこにも行かない!!

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■EV化は見送られ、V12を搭載の可能性 アストンマーティンは現在、「DB11」後継モデルを開発中とみられますが、その市販型プロトタイプ「DB12」が初めてニュルブルクリンクに出現しました。 アストンマーティン DB12 市販型プロトタイプ　スパイショット DB11は「DB9」の後継モデルとして2016年に登場、ダイムラーAGの所有下で発売された、同社の最初のモデルです。 ジュネーブモーターショーでの正式発売時には1,400台以上がその場で注文されるなど、あっという間に成功を収めました。それから6年以上が経過、いよいよ後継モデルの開発に入っています。 アストンマーティン DB12 市販型プロトタイプ　スパイショット DB12に関して、最初の噂では同社初のフルエレクトリックモデルとして登場するとされ、メルセデス製のエレクトリックパワートレインを搭載、航続距離は600kmとされていました。 しかし2022年初め、アストンマーティンのCEOであるTobias Moers（トビアス・ムアース）氏は、「V12はどこにも行かない、2026年または2027年まで使用されるだろう」と発言、プロトタイプ…
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