トヨタ「パッソ」／ダイハツ「ブーン」3代目デビュー。エントリーモデルは119.9万円のお手頃価格でみんなに馴染んでいきました【今日は何の日？4月12日】

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■トヨタとダイハツの共同開発で始まったリッターカーも3代目を迎える 3代目トヨタ・パッソとダイハツ・ブーン（右） 2016（平成28）年4月12日、トヨタ「パッソ」とダイハツ「ブーン」が6年ぶりにモデルチェンジして、3代目が登場しました。初代と2代目は、トヨタとダイハツの共同開発でしたが、3代目はダイハツが開発、生産まで担当し、パッソはダイハツからのOEM供給モデルとなりました。 ●トヨタとの共同開発で誕生したパッソ／ブーン トヨタは、1997年にダイハツへの出資比率を34.5％から51.2％に引き上げ、ダイハツを連結子会社にしました。これを機に、両社は共同で小型車「パッソ／ブーン」の開発に着手。開発に際しては、トヨタが企画とマーケティングを、小型車の開発ノウハウに長けているダイハツが、開発と生産を担当しました。 2004年に誕生した初代ブーン 2004年に誕生した初代パッソ 量産については、トヨタがダイハツに新型小型車を委託するという形で行われ、一般的なOEM（相手先ブランド製造）とは異なる共同開発の兄弟車として、2004年にデビューを果たしたのです。 パッソ／ブーンは、丸みのある面…
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