キーからドア内張りまで、eKワゴンの日常使いを徹底チェック！【新車リアル試乗7-8 三菱eKワゴンユーティリティ前編・運転席まわり編】

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■トール型標準軽乗用車の実用性 eKワゴンのあちらこちらを、今回もユキさんと見ていきます eKワゴン内外の詳細について見ていくユーティリティ編です。さあて、どこまで迫れるか？ ●運転席から・インストルメントパネルインストルメントパネル eKワゴン試乗第2回でも書きましたが、ハンドルを正面に、左にシフトレバー、その左に空調コントロール、上にトレイをはさんで空調吹出口、ナビモニターと、他の軽自動車とレイアウトに何ら変わるところはありません。サイドウォークスルーを構築するためにインパネシフト化するなら、どれもこれも同じ形になるのでしょう。したがって、操作性も他のクルマと大同小異･･･といいたいところですが、シフトレバーだけは･･･（シフトレバーの項につづく。）・メーター自発光式のメーターエンジンOFF状態左に回転計、右に速度計、その中央にカラーのマルチインフォメーションディスプレイを配した、自発光の2眼式。理路整然と並んでいるだけの何やらさびしい写真ですが、これはエンジンON時、照明＆指針、ランプ、マルチインフォメーションディスプレイの灯りに時間差が与えられているため、回転計…
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