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■クラウンを超える最高級車としてさらにレベルアップを図った5代目 2009年に登場した5代目クラウンマジェスタ 2009(平成21)年3月26日、トヨタの最上級セダン「クラウンマジェスタ」の5代目がデビューしました。 5代目クラウンマジェスタ 1991年に登場した初代クラウンマジェスタは、クラウン以上でセルシオ以下を狙って発売されましたが、後にセルシオが消えトヨタの最上級モデルとなった5代目マジェスタは、さらなる高級感をアピールしました。 ●クラウンの最上級モデルとしてクラウンマジェスタ登場 1991年、9代目「クラウン」のモデルチェンジのタイミングで、最上級モデルとして初代「クラウンマジェスタ」は誕生しました。 1991年にデビューした初代クラウンマジェスタ 9代目クラウンと同じような、丸みを帯びた面構成のモダンなスタイリングでしたが、クラウンよりもやや長くワイドになって、1ランク上の風格を印象付けました。 注目されたのは、クラウンが伝統的に採用していたフルフレーム構造でなく、軽量化や剛性、スペース効率に優れた防振サブフレーム付きのモノコック構造を採用したことです。 エンジンは、セル…
続きを読む>>トヨタ「クラウンマジェスタ」5代目デビュー。740万円を超えたマジェスタはトヨタ最上級モデルの座へ【今日は何の日?3月26日】