ヒョンデの主力セダン「ソナタ」に初の全輪駆動モデル。改良型のコクピットはフルデジタル化に

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■インフォテインメントディスプレイは24インチ以上か ヒョンデは現在、欧州Dセグメントセダン「ソナタ」改良型を開発中ですが、市販型プロトタイプを捉えるとともに、そのキャビン内、および仕様メモを撮影しました。 ヒョンデ ソナタ 改良型プロトタイプ スパイショット ソナタは1985年から販売されているヒョンデの主力モデルで、8代目となる現行型は2019年に登場、これが初の大幅改良となります。 ヒョンデ ソナタ 改良型プロトタイプ スパイショット 捉えたプロトタイプはかなり厳重にディテールが隠されていますが、フロントウィンドウには、このクルマが2.5リットル、GDIエンジン、オートマチックトランスミッション、そしてソナタにとって初となる全輪駆動を搭載していることを示す仕様書を撮影することができました。 市販型では、1.6リットルターボチャージャーの代わりに、2.5リットル直列4気筒エンジンを搭載、最高出力は294ps・最大トルク421Nmを発揮すると予想されます。 ヒョンデ ソナタ 改良型プロトタイプ スパイショット ウィンドウ越しに見えたキャビン内には、新設計されたダッシュボードとワイドス…
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