SUBARUが「IIHS」の安全性評価で5つの賞を獲得。側面衝突試験などの安全性評価の厳格化にも対応

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■アセント、アウトバック、ソルテラが「TSP＋」、レガシィ、フォレスターが「TSP」に輝く このほどSUBARUは、2023年モデルがアメリカの「IIHS」の安全性評価で5つの賞を獲得したと明らかにしました。 「IIHS（米国道路安全保険協会）」は2023年から評価を厳格化しています。「トップセイフティピック（TSP）」「トップセイフティピックプラス（TSP+）」の評価基準が厳格化され、側面衝突試験、歩行者前面衝突予防性能試験、ヘッドライト性能試験で新基準が採用されています。 ソルテラ（米国仕様） 最も大きな変化点として、2021年から導入されている新側面衝突試験での側面衝突時に発生するエネルギーが従来試験から82％増加。「TSP」を獲得するには、新試験で「Good」もしくは「Acceptable」の獲得、「TSP+」を獲得するには「Good」の獲得が必要になります。 厳格化された「IIHS」 さらに、「TSP+」獲得基準として、新たに夜間の歩行者前面衝突予防性能試験を設定。新基準では、歩行者前面衝突予防性能試験で日中と夜間の両条件下で、「Advanced」もしくは「Superior」…
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