日産、BEVとe-POWERの主要部品を共有化した電動パワートレーン「X-in-1」コンセプトを公開

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■モジュール化で小型・軽量化だけでなく、生産性やコスト削減などにも寄与する 日産自動車が新開発電動パワートレーンの試作ユニットを公開した SAKURAの販売が好調の日産自動車は、バッテリーEV（BEV）、100％電動駆動であるe-POWER（シリーズハイブリッドに分類できる）を両輪として電動化戦略を進めています。世界初の量産EVである三菱i-MiEVに続き、リーフをいち早く市場に投入してきました。 次世代e-POWERの「5-in-1」 2023年3月9日（木）、日産は新開発となる電動パワートレーンの試作ユニットを公開しました。今回、発表されたのは、BEVとe-POWERの主要部品を共有化し、モジュール化された「X-in-1」というコンセプト（考え方）です。2026年までにコスト30％削減（2019年比）を目指す新開発の電動パワートレーンを搭載することで、BEVとe-POWERの価格競争力を高めるのが狙いです。 次世代BEVの「3-in-1」 「X-in-1」は、モーター、インバーター、減速機の3つの部品をモジュール化したBEV用の「3-in-1」、モーターとインバーター、減速機に加え…
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