トヨタ「セラ」登場。日本初の跳ね上げ式「バタフライドア」採用【今日は何の日？3月8日】

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■バタフライドアで注目された小型スペシャリティカー 「SERAのすべて」（ニューモデル速報すべてシリーズ第82弾・1994年4月三栄書房刊）の表紙（但馬治：撮影） 1990（平成2）年3月8日、トヨタからバタフライドアを採用した「セラ」がデビューしました。 セラは、「スターレット」をベースにガラスを多用した丸みを帯びたボディに仕立て上げられ、国産量産車初のバタフライドアを採用するなど、その斬新なスタイルは大きな注目を集めました。 ●夢のあるクルマとして登場するもバブル崩壊であえなく低迷 1990年にデビューしたセラ。最大の特徴は、バタフライドアの採用 セラの原型であるコンセプトカー「AXV-II」は、トヨタの若い技術者が夢のあるクルマを目指して開発した小型スペシャリティカーで、1987年の東京モーターショーで公開され、観衆の大きな注目を集めました。 球面ガラスが多用されているセラ 市販化されたセラは、「スターレット」をベースにガラスを多用した丸みを帯びたボディに国産量産車初のバタフライドアを採用。また、インテリアについても“スーパーライブサウンドシステム”や専用の内装を採用するなど、す…
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