スバル初代インプレッサを徹底チューニング。 2023年クスコの「原点回帰」とは？

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■人気の衰えを知らない初代インプレッサ・ノーマル仕様「GC8」に、驚異の変身パーツが登場！ ワイド化されたボディは、22Bそのものの迫力 東京オートサロン2023に出展され、大きな反響を呼んだ「クスコ・インプレッサ22B STiバージョン」。 その全貌が明らかになったのでレポートします。 車両名は「22B」となっていますが、実際のベースはノーマルボディの初代インプレッサGC8です。 簡単におさらいしておくと、「22B」とは初代インプレッサの高性能版として、1998年に400台限定で発売されたモデル。ワイドボディ化された美しいフォルムは芸術的で、今でも多くのファンを魅了してやみません。稀に市場に出回ると、ウン千万円で取引されるほどの超レアなクルマなのです。 そしてクスコが今回手がけたGC8インプレッサは、ノーマルの2ドアクーペに社外品（KITサービス製）のワイドキットを装着した、いわば「22Bルック」の仕様となっています。 シートはブリッド、ステアリングはPRODRIVE製 そもそもなぜ、2023年にクスコがGC8インプレッサなのか？ そこをまず聞いてみると、 「まず『原点回帰』という大…
続きを読む>>スバル初代インプレッサを徹底チューニング。 2023年クスコの「原点回帰」とは？