どうなる？ 新型プリウスのSUV版、次期トヨタ「C-HR」導入の行方。

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■これまでのHEVに加え、新たにPHEVをラインナップ トヨタ自動車が2016年12月、デザインと走りに徹底的に拘ったSUVとして国内市場に投入したSUV「C-HR」。発売翌年の2017年には、月販目標台数である6,000台を上回る9,775台／月を販売。 「C-HRプロローグ」のフロントマスク SUV販売台数で1位になるなど人気を博した同車ですが、近年はモデル末期ということもあり、2021年は1,508台／月、昨2022年は984台／月と販売が低迷しています。 そうしたなか、同社は2022年12月5日に欧・豪州向けWebサイト上で「C-HRプロローグ」を公開しました。 「Small SUEV」との比較 2021年12月14日のトヨタによる「バッテリーEV戦略に関する説明会」で公開済みのBEVコンセプトモデル「Small SUEV」をベースにしており、南仏にある同社の欧州デザイン開発本部（ED2）がデザインを担当。 当初は米ロサンゼルス オートショー2022で公開されたBEV仕様のコンセプトカー「bZ Compact SUV Concept」が次期C-HRのベースになるとみられていた経…
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