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アウディらしい高級感、先進的な内外装を備えたBEVの「Q4 e-tron」の魅力とは?

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■ボディサイズでは、兄弟車のフォルクスワーゲンID.4はもちろん、日産アリアにも近い アウディは、ドイツ本国で2022年12月に電動化戦略について改めて発表を行い、「2026年以降の新型車はEVにのみになり、内燃エンジン搭載モデルの生産を段階的に廃止。2029年までに、すべての生産拠点で電気自動車を生産する」としています。 今回は、第3のBEVとして日本に上陸を果たしたQ4 e-tronについてご紹介します。 アウディQ4 e-tronの走り アウディは、日本にもBEVを続々と投入していて、Q4 e-tron(イー・トロン)、e-tron、e-tron GTがあり、各モデルにスポーツバックが設定されているほか、e-tronには「S」「GT」「RS」グレードも用意しています。 アウディQ4 e-tronの走行シーン 全長4590×全幅1865×全高1630mmという短めのボディサイズをもつQ4は、フォルクスワーゲンのID.4と同じ「MEB」プラットフォームがベースになっています。 ボディサイズは、ID.4はもちろん、日産アリアとも比較的近く、トヨタbZ4X/スバル・SOLTERRA(ソル…
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