GクラスのEV版「EQG」、最新プロトタイプの内部に「ドーナツターン」ボタンが！

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■独立したフロントサスペンションとリジッドリアアクスル、4つの電気モーターを装備 メルセデス・ベンツは現在、人気オフローダー「Gクラス」（ゲレンデヴァーゲン）のエレクトリック版となる『EQG』を開発していますが、その最新プロトタイプを捉えるとともに、内部を激写しました。 メルセデス・ベンツ EQG 市販型プロトタイプ　スパイショット 初めて捉えたコクピットには、ドライバー側からセンタースタックまで広がるワイドなデジタルディスプレイを搭載。新設計のフラットボトムステアリングホイールを装備するなど、ベースとなるGクラスと非常に似たレイアウトに見えます。 中央にある丸いエアベントと、ボタンのあるクラスターも一見、同じに見えますが、Gクラスがデフロックするための3つのロッカースイッチを配置するのに対し、EQGでは、「ローレンジ」ボタンと「Gターン」機能を有効にするスイッチが見られます。 さらに下に移動すると、アナログ時計と周囲のボタンが削除されているなど、Gクラスより洗練されている様子が伺えます。 メルセデス・ベンツ EQG 市販型プロトタイプ　コックピット エクステリアは、依然デジタルカモフ…
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