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■日産は、ルノーが設立するEV、ソフトウエアに特化したアンペア社の戦略的な株主に 1999年3月にルノーと資本提携を結び、V字回復を果たした日産自動車。カルロス・ゴーン氏の功罪は別にしても、ルノーによる助け船とゴーン氏の手腕がなければ、今日の同社はなかったかもしれません。 日産、ルノーにとって重要な資本関係の見直しが行われる 一方で、V字回復後の企業規模で勝る日産自動車とって、ルノーから日産への出資比率43%(日産はルノー株を15%保有)は、いびつな資本関係と指摘されることもあったようです。 新聞などで連日、出資比率見直しの憶測が報じられる中、2023年1月30日(月)、日産とルノーは出資比率を見直し、お互いに15%ずつにするとアナウンスしました。 バランスのとれたガバナンスと、株式の相互保有による事業効率の向上を狙ったもので、日産とルノーグループは、ロックアップおよびスタンドスティル義務を伴う15%の株式を相互に保有。両社とも、同保有株に付随する議決権を15%まで自由に行使できるとしています。 また、ルノーグループは、同社にとって商慣習上合理的な場合、協調的で秩序あるプロセスにて信託…
続きを読む>>日産とルノーと資本関係を見直し、対等な立場で相互に株式を15%保有へ