ダイハツ「新型アトレー」の収納は頭上、真横、トランクと徹底チェック！アウトドア志向にも満足【新車リアル試乗6-9 ダイハツアトレー　ユーティリティ・ストレージ編

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■アウトドアユースを意識した、多彩なユースフルストレージ 今回はユーティリティ最終回はストレージ編です リアル試乗・アトレーの第9回目にして、まだしつこくつづく、ユーティリティ編の3回目。 最後の最後までよろしくお付き合いのほどを。 ●収容スペース ・オーバーヘッドシェルフ オーバーヘッドシェルフ使用時 いつもならインストルメントのトレイあたりから始めるところですが、今回はいきなりアタマの上から。 前席頭上には棚が横いっぱいに拡がっています。名付けてオーバーヘッドシェルフ。 写真では間違えて（ごめん！）両脇2か所にカタログを載せるにとどめていますが、実際には両脇、中央と、3か所に分けて使うことができます。 下から手で押せばしなりはしますがけっこうがっちりした造りで、1か所あたりの耐荷重が0.5kg（取扱説明書より）なんて、謙遜が過ぎるんじゃないのと思うほど。 先代にもあったようですが、使いでは新型のほうが上でしょう。なぜなら先代では前席頭上あたりからフロントガラス上辺にかけてスラントしていたルーフを新型ではフラットにしたから…つまりシェルフ側から見ると空間の天地が増えたわけですな。 ・…
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