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■ラリーでも強さを発揮したスポーティな小型大衆車 1973(昭和48)年1月19日、当時大衆車市場を席巻していたトヨタ「カローラ」や日産自動車「サニー」に対抗するため、三菱から「ランサー」がデビューしました。その名を世界に知らしめたのは、スポーツグレード「ランサー1600GSR」によるWRCでの活躍でした。 1973年にデビューした初代ランサー ●ラリーに参戦することを想定してボディや足回りを強化 「三菱500」で乗用車事業へ参入し、「コルト」シリーズや「ギャラン」の展開で着々と自動車メーカーの道を歩み始めた三菱(当時は、三菱重工)が、「ギャラン」よりワンランク下の大衆セダンとして登場させたのが、ランサーです。 初代ランサーのサイドビュー。ロングノーズにショートデッキのスタイリング ロングノーズにショートデッキの落ち着いた雰囲気で、パワートレインは1.2L/1.4L/1.6Lの3種のエンジンと4速および5速MTの組み合わせ、駆動方式はFRです。 一方、過酷な走行を強いられるモータースポーツのラリーに参戦することを想定して、ボディは独自開発のフレームレイアウトで構成されたモノコックフレー…
続きを読む>>三菱自動車を代表する大衆車「ランサー」誕生。ラリーの名車1600GSRを生んだ初代ランサー【今日は何の日?1月19日】