やたら寝ていると評判の「新型プリウス」のフロントガラスは丸いケーキ18等分、ランボルギーニウラカンEVOスパイダーの角度に近かった！

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■新型プリウスの約20度はランボルギーニ・ウラカンevoスパイダーの約18度に迫る 2022年11月に世界初公開された、新型トヨタプリウス。“感性に響く”スタイリッシュな外観デザインを採用し、先代モデルと比べてスポーティになったという声を聞きます。 新型プリウスのサイドビュー プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き続きながら、さらなる低重心化や19インチ大径タイヤの採用によってスタイリッシュなプロポーションへと生まれ変わっていることも影響しているのでしょう。 新型プリウスの外観デザインでスポーティさを強調しているのが、Aピラー（フロントガラス）の角度だと言えます。 Aピラーはフロントシート前にあるフロントフェンダーからルーフに伸びる柱のことです。Aピラーは前方からの衝突事故の際、その衝撃から乗員を守りつつ、生存させるための空間を確保するという重要な役割をもっています。 ヴォクシーのサイドビュー 一般的に室内空間を広くしたいミニバンや軽自動車の売れ筋モデルであるスーパーハイトワゴンはピラーを立てるため角度が大きくなり、空気抵抗を抑えたいスポーツカーなどではピラーを寝…
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