バイクも「禁煙」？ 2ストを整理して、電動キックボードの到着を待つ【バイクのコラム】

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■いよいよ臭いが気になるようになってきた 年間1000km強の利用だった2ストエンジンのスクーター、スズキ・アドレスV100 つい先日まで2スト（2サイクル）エンジンの原付二種スクーターを乗っていました。そのマシンとはスズキのアドレスV100（CE13A型）、かつては通勤快速の名を欲しいままにした2スト・スクーターの名車です。 じつは新車時から持っていたわけではなく、主に買い物用途としてメットインタイプのスクーターが欲しくなり、数年前に入手しました。2020年代には希少な2ストエンジンの鼓動を楽しめることに魅力を感じて、年間1000kmペースで乗っていたものです。 そんなこんなで2スト・キャブエンジンのスクーターの走行パフォーマンスには不満はなかったのですが、さすがに排ガスの煙や臭いが気になるといいますか、気が引けるように感じるようになってきました。 周りを走っているスクーターは4スト・インジェクションばかりで排ガスもクリーンならエンジンも静かですし、四輪車にいたってはハイブリッド主流となっています。その中で2ストエンジンは悪目立ちしてしまうという実感がありました。 ●バイクも禁煙を意…
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