日本のレースで進むクルマの最先端カーボンニュートラル技術、知らないと時代に遅れる特別なクラス車両に迫る【スーパー耐久2022】

clicccar.comクリッカー

■水素にCNF、バイオディーゼル。「ST-Qクラス」で様々なカーボンニュートラルの提案 11月26日（土）・27日（日）に鈴鹿サーキットで開催された「ENEOS スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook 第7戦 SUZUKA S耐」。27日には決勝レースが行われました。 コースインのカウントダウン 2022年シーズンは全7戦で競われるスーパー耐久の最終戦となるこの鈴鹿戦でも、やはり注目はカーボンニュートラルを様々なカタチで提案しているST-QクラスのGr.2マシンたち。 モリゾウ選手こと豊田章男社長とST-Qに参戦するROOKIE RACINGとSUBARUのドライバーたち 2021年の富士24時間レースから水素エンジンカローラで始まったカーボンニュートラルへのチャレンジですが、2021年の最終戦岡山からマツダがバイオディーゼルで参戦し、続く2022年シーズンではトヨタがROOKIE RACINGからGR86で、そしてSUBARUがBRZでカーボンニュートラル燃料を使ったマシンでの参戦。 様々なカーボンニュートラルへの提案が、このスーパー耐久のST-Qクラスか…
続きを読む>>日本のレースで進むクルマの最先端カーボンニュートラル技術、知らないと時代に遅れる特別なクラス車両に迫る【スーパー耐久2022】