新しいファミリーはもうひとつ別の姿。新型VW「ID.4」のアスリートなデザインとは【クルマはデザインだ】

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■既存車とはまったく異なるプロポーションに シリーズの中でグローバルカ―としての役割を負ったID.4。やはり主流のSUVスタイルを基本とする 11月22日、フォルクスワーゲン（VW）初のフル電動SUVである「ID.4」が日本市場へ導入されました。内燃機関の既存車に対し「これがVW車？」と思わせる新しい造形要素が自慢のIDシリーズですが、そのデザインの特徴について、今回あらためてチェックしてみたいと思います。 ID.4は同社初の電動ワールドカーという位置づけです。世界戦略車などというと、どうしても「ゴルフ」をイメージしてしまいますが、実はサイズ的にはもっと大きくて、意外にも「ティグアン」を上回っています。 大きなグリルを持たないフロントフェイス。ランプ周りはVW車のイメージを継続する たとえば、全長の4585mmはティグアンより70mm長く、ホイールベースに至っては90mmも長い2770mmとなっています。 どうやら、このロングホイールベースとそれによる短い前後オーバーハング、そしてAピラーを前に出したキャブフォワードパッケージがIDシリーズの特徴のよう。ID.4の安定したスタンスの理由…
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