6月8日、フォルクスワーゲンup! GTIが600台限定で発売されました。お馴染みのゴルフGTI、7月3日に販売を開始する新型ポロGTI、そして新型up! GTIの3モデルで、GTIシリーズ3モデルが揃ったことになります。
up! GTIに搭載されるエンジンは、116ps/200Nmの1.0L 直列3気筒ターボのTSI。トランスミッションはシングルクラッチの2ペダルはなく、3ペダルの6MTのみ。最高速は196km/hに達します。また、up! 初のガソリンエンジン用粒子フィルターが備わり、「Euro 6AG」という欧州の最新の排ガス規制をクリア。
気になる走りは、走り出しからトルクフルで、街中から山道まで扱いやすく、高回転のパンチ力も十分に感じられます。6MTはクラッチをつなげるだけでスルリと走り出し、2速発進が容易にできます。
シフトストロークは少し長めですが、各ゲートへの収まりはよく、軽めのクラッチもあってイージーな運転から、スポーツ走行まで対応してくれます。このあたりのMTの操作感は、「2つ上」兄貴分であるゴルフGTIにも通じるものがあります。
乗り心地の良さも美点。2420mmというショートホイールベースにも関わらず、上下方向の振動は抑えられていて不快な揺れはあまり感じさせません。また、up! の美点であるロードフォールディング性も高く、コーナーでも結構粘ってくれる足という印象。
ハンドリングも素直で、ワインディングでもキビキビ向きを変えてくれるだけでなく、フォルクスワーゲンの美点でもある直進安定性との両立も高い次元でされています。
（文/塚田勝弘 写真/前田惠介）
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Source: clicccar.comクリッカー
