乗り味激変を体感！運転が楽になるヤマハ・パフォーマンスダンパー【体験試乗】

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■ボディに取り付けるダンパー ヤマハ・パフォーマンスダンパー カスタム、チューニングに興味のあるかただったら、名前はご存じかもしれません。 ヤマハ発動機の「パフォーマンスダンパー」。 中身は単筒式のサスペンションダンパーとほぼ同じ。中立を保つようにバネも収まっています 初登場からは20年以上経過していますが、その後各社にOEM供給されるようになり、TRD、無限、HKS、COXなど、さまざまなブランドから、トヨタ／レクサス、ホンダ、スズキ、スバル、ミツビシ用のほか、輸入車用も発売されています。 で、このパフォーマンスダンパーがどういうものかというと、車体に装着して、車体の振動を抑える油圧式ダンパーです。構造はクルマ用の単筒式のサスペンションダンパーとほぼ同じ。ガス反力を相殺するためにスプリングが内蔵されていて、ボディにテンションは加えないようになっています。 4輪車では多くの車種で見えないところに装着されるので、残念ながらドレスアップにはなりません 装着場所は、だいたいボディの前端付近と後端付近。ボルトオン装着か、わずかな加工で取り付けができるようになっています 特徴的なのは、サスペンシ…
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