スズキ「スイフトスポーツ」2代目（ZC31S型）デビュー。ここからスイフトスポーツの快進撃が始まった【今日は何の日？10月28日】

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■新開発の高剛性プラットフォームで軽快な走りを実現 2005（平成17）年10月28日、スズキは2代目「スイフトスポーツ」の5速MT仕様の発売を始めました。スイフトスポーツは、スズキにおける走りのフラッグシップとして2003年に誕生。2代目は、プラットフォームを一新してエンジン排気量を1.6Lに拡大し、走りに磨きをかけました。 2005年にデビューした2代目スイフトスポーツ。Keiプラットフォームから専用プラットフォームに変更 ●スイフトのスポーツモデルとして登場したスイフトスポーツ 2003年に登場した初代スイフトスポーツのベースは、2000年にデビューしたコンパクトカーの初代「スイフト」です。スイフトは、カルタスの後継車として登場し、軽「Kei」のワイド版で部品を流用した低価格が売りでした。 2000年にデビューした初代スイフト（海外ではイグニスの車名で販売） そのスイフトをベースにした初代スイフトスポーツは、スイフトより全幅を50mm拡大、全高を15mm下げて、スポーティな3ドアハッチバックスタイルに変貌。専用エアロパーツやオーバーフェンダー、専用パーフォーマンスロッドを纏い、本…
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