「GR86」にフルモデルチェンジの噂。HV化でシステム出力300ps超？

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■スポーツカー「GR86」も次期モデルで電動化？ 現行GR86のフロントマスク 2012年のデビュー以降、長らくスポーツカーファンに支持されて来たトヨタ86ですが、2021年10月には車名が「GR86」に改められ、エンジン排気量を2.0Lから2.4Lへと拡大。外観や走りがリファインされていっそう洗練度を増しています。 スバルとの共同開発により、意のままに操れる“手の内感”や、限界域でのリニアな応答性、キビキビした走りといったGRらしい走りの味を持たせることに注力したと言います。 ●2022年9月に謎のオーダーストップ 一方、昨今の半導体などの部品不足による生産遅延が常態化するなか、トヨタの販売店では2022年9月21日以降、GR86の受注を停止しました。 現行GR86のサイドビュー しかし、トヨタから正式なアナウンスが無いことから、巷では様々な憶測を呼んでいるようです。 ただ、同車は進化や熟成を伴う性格のスポーツカー。これまでも改良前に受注をストップした前例があるため、現状の納期の長さを勘案して早めに受注をストップした可能性が考えられます。 ちなみに、本年6月にGR86の販売が開始され…
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