ウエットブレーキ停止距離10％短縮を実現したオールシーズンタイヤ【グッドイヤーベクターフォーシーズンズ GEN3試乗・サマー編】

2022/9/16 ニュース

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■グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「ベクターフォーシーズンズ GEN3」を夏のドライ＆ウェット路面でテスト GEN3のロゴは小さく控えめになっている 2022年2月に行われた雪上試乗から半年後の8月末、「ベクターフォーシーズンズ GEN3」のドライ＆ウエットのテスト試乗と一般道試乗を行いました。テスト試乗では日産リーフでのドライ路面でのスラローム、トヨタ・カムリとトヨタ・ハリアーによるウエット路面でのブレーキを比較試乗しました。比較するのは、先代モデル「ベクターフォーシーズンズハイブリッド」です。ドライ路面でのスラローム比較では、乗用車用「GEN3」は「ベクターフォーシーズンズハイブリッド」に比べてしっかりしたハンドリングを持っていることが感じられました。乗用車用「GEN3」はスラロームの切り返し時、つまり右から左にロールが大きく動くときでもグリップがしっかりしている印象です。「ベクターフォーシーズンズハイブリッド」が腰砕けになるわけではありませんが、よりしっかりとした剛性感があり、空気圧を高く設定したかの印象でした。 ●ウェット路面での制動距離短縮が素晴らしい…
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