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飯田裕子が新型ルノー・メガーヌR.S.の試乗シーンを忘れられない。ピュア内燃機関とコーナリングにこだわった毎日乗りたいスポーツカー

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■貴重となりつつあるピュア内燃機関のこだわり性能 ルノー・メガーヌR.S. 離れていてもドライブシーンを思い出せるばかりか、忘れられないモデルはそれほど多くはないような気がします。その上、日本の道路には、このコンパクト以上ミドルサイズ以下のサイズよし、室内スペースのパッケージングもよし、そして期待以上にハンドリングよしと言いたいメガーヌR.S.。 そんなスポーツモデルを一言で表すなら「万能」です。 ルノー・メガーヌR.S.のリヤビュー 今回、キレキレ、ギュンギュン系のインプレッションを期待される方には少々ソフトグリップな印象となるかもしれませんが、“本質”の高さは間違いない。 メガーヌR.S.はルノーのF1をはじめとするモータースポーツに係わる「”R”enault ”S”port(ルノー ・スポール)」の技術やノウハウが詰め込まれた一台。Renault Sport(ルノー スポール)はメルセデスのAMGやBMWのM、日産のNISMOみたいなモータースポーツと直結する専門組織によって仕立てられています。 ルノー・メガーヌR.S.のエンジンルーム そんなバックグラウンドを意識しつつ、クルマ…
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