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■スターレットとカローラの中間に位置する新しい大衆車 1978(昭和53)年8月3日、トヨタ初のFF車としてターセル/コルサの兄弟車がデビューしました。1970年代は、まだFR車が主流でFF車は少数派の時代、トヨタが満を持して投入した初のFF車、しかもエンジンが横置きでなく縦置きという点がユニークでした。 1978年にデビューしたターセル(ハッチバック) ●日本車におけるFF車の歴史 日本車における駆動方式の歴史を振り返ると、最初はFRが主流でした。日本で初めてFFを採用したのは、1955年に登場したスズキの「スズライトSS」で、日本初の4人乗りの本格的な軽自動車でもありました。また、一方で「スバル360」、「三菱500」、マツダ「キャロル360」などは、RR(リアエンジン・リア駆動)を採用していました。 日本初のFF車、1955年に登場したスズライトSS その後も長くFR主流の時代が続きましたが、FFの弱点であったステアリングの操作性や信頼性が向上すると、ホンダが1967年に「N360」でFFを初採用し、1970年代の「シビック」にも採用。日産は1970年「チェリー」で初採用し、FF…
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