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■アルカナに続き、Bセグメントの人気モデル「ルーテシア」にもフルハイブリッドを追加 ルノー アルカナに続き、輸入車唯一のフルハイブリッドになる「E-TECH HYBRID」が、Bセグメントのルーテシアにも追加されました。試乗記は別の機会に譲り、ここではルーテシア E-TECH HYBRIDの概要をご紹介します。 ルノー ルーテシア E-TECH HYBRIDのエクステリア ルノー独自のフルハイブリッドを採用するルーテシア E-TECH HYBRIDは、25.2km/L(WLTCモード)という輸入車トップクラスの低燃費が自慢。システムはアルカナのそれと同じで、重量が軽い分、出力が若干高められています。 E-TECH HYBRIDのドッグクラッチ E-TECH HYBRIDは、ルノーがF1で培ったノウハウを活用。同社が独自開発したハイブリッドシステムになっていて、駆動を担うメインモーターであるE-モーターとHSG(ハイボルテージスターター&ジェネレーター)の2モーターを搭載。 1.6Lの4気筒NAエンジン、トランスミッションには、電子制御ドッグクラッチマルチモードATが採用されています。 …
続きを読む>>ルノー ルーテシア E-TECH HYBRIDは、輸入車トップクラスのWLTCモード燃費25.2㎞/Lを誇るフルハイブリッド