Car Watch
フェラーリ・ジャパンが6月24日に日本国内で初公開した新型「296 GTS」は、ミッド・リアエンジンの2シーター・ベルリネッタ「296 GTB」のスパイダーモデルで、公道用スパイダーモデルとしてはフェラーリ史上初めて6気筒エンジンが搭載され、ステアリングを握る楽しさという概念を根本から書き換え、限界まで攻めるドライビングに限らず、日常的な走行でも純粋な感動を味わえる1台として投入された。
続きを読む>>ちょっと写真で見る フェラーリ「296 GTS」
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フェラーリ・ジャパンが6月24日に日本国内で初公開した新型「296 GTS」は、ミッド・リアエンジンの2シーター・ベルリネッタ「296 GTB」のスパイダーモデルで、公道用スパイダーモデルとしてはフェラーリ史上初めて6気筒エンジンが搭載され、ステアリングを握る楽しさという概念を根本から書き換え、限界まで攻めるドライビングに限らず、日常的な走行でも純粋な感動を味わえる1台として投入された。
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