ポルシェ911初の電動化！内部には滑らかな全幅デジタルゲージクラスターを装備

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■3.0リットル水平対向6気筒エンジンに「919」譲りのハイブリッドテクノロジー ポルシェは現在、主力「911」初となる電動モデル「911ハイブリッド」を開発していますが、その最新プロトタイプをカメラが捉えました。 ポルシェ 911 ハイブリッド　市販型プロトタイプ ニュルブルクリンク高速テストに初めて姿を見せた911初の電動モデルは、フロントとリアウィンドウ上部に電動化を示すイエローステッカーが貼られています。 これまでターボとカレラの両方のプロトタイプをキャッチしてきましたが、このプロトタイプはサイドエアインテークがなく、タイトなホイールアーチ、コンパクトなフリップアップスポイラーを装着しているため、通常の911であることがわかります。 ポルシェ 911 ハイブリッド　市販型プロトタイプ 以前のプロトタイプでは、ボンネット前部や、バンパー中央にセンサーが配置されていましたが、この開発車両では隠されています。 そのほかエアインテーク形状も新設計されており、現行型と異なっていることがわかります。 フロントバンパーのデザインは、このプロトタイプが控えめなカレラ、またはカレラSであることを…
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