【試乗レポート】ロードスター「990S」、新たな車体姿勢制御技術“KPC”によって走りはどう変わったのか？

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　登場から間もなく7年が経過しようとしているロードスターが、2021年末に商品改良を行なった。エクステリアについてはこれといった変更点がなく、今後もこのスタイルを貫くようだが、中身については地道な改良が続けられており、今回新たに軽量を意識した「990S」なるグレードを投入したことがトピック。さらにKPC（Kinematic Posture Control・運動学に基づいた車体姿勢の制御技術）なるサスペンションジオメトリー×リアイン側ブレーキに対して制動力を与えることでアンチリフト力を生み出すシステムによって、新たなる走りを展開したところも興味深い。
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