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■実用性だけじゃない! 今回の“彼女”です トヨタ「ヤリスクロス」を筆頭に、マツダ「CX-3」、そして日産「キックス」。BセグメントのコンパクトクロスオーバーSUVは、今や売れ筋ジャンルのひとつだ。 ホンダ・ヴェゼル そんななか、ホンダ「ヴェゼル」の自慢はこのクラスでもっとも実用性が高いことだろう。後席の広さはクラスナンバーワン。ラゲッジスペースの広さも最大級(残念ながらキックスよりは狭い)。 全長4330mmとは思えないほど空間が広く、その実力はクラス的にはひとつ上となるトヨタ「カローラクロス」を超えるほどだ。 意外に立派!? だけど、ボクがヴェゼルを選んだ理由はそこではない。デザインを気に入ったからである。 はじめて写真を見たときに驚いたのは、より大きな車体サイズのような風格を持っていること。実際の車体サイズは先代と変わらずコンパクトなのに、まるでミディアムクラスのSUVのように見えることには、ちょっと驚いた。 ●際立つ存在感 大きく見える理由は、プロポーションが先代よりも伸びやかだからに他ならない。 ボンネット先端が先代よりも前に突き出ていることでボンネットが長く立派に見えるし、…
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