普段右ハンドルしか乗らない運転者が左ハンドルのアメ車に乗ってみた！最新キャデラックXT4試乗その2／ADAS安全デバイス編【新型車ねちねちチェック第7弾】

clicccar.comクリッカー

■最新型アメ車の安全デバイスを試す いまロックオンしているのはハイエース！ キャデラックXT4の試乗記第2回目は、安全デバイスの実践です。 自動ブレーキや先行車追従型クルーズコントロール、センサーやカメラで周囲環境を捉える技術はいまや必須で、装備のない新型車を探すほうがムリ（自動ブレーキは2021年11月以降にフルモデルチェンジを予定する新車に装備の義務）という時代です。 このXT4もその例に漏れず、私たちに「寄り添う、革新的な安全技術（XT4カタログより）」が山ほど搭載されています。 今回はそれらをご紹介しましょう。 ●XT4の最新安全技術は12点 XT4に搭載されている、安全に関するデバイスは以下のとおり。 全12点あり、中には見慣れない名称のものもありますが、たまたま国産車で使われていない言葉が使われているだけで、多くは国産車でも起用されているものです。 1.フロント歩行者対応ブレーキ＋リアペデストリアンティテクションアラート カメラで車両前後の道路状況を把握。歩行者を発見するとドライバーに警告し、必要に応じてブレーキも加え、前方との衝突回避＆被害軽減を図る。 2.レインセンスワ…
続きを読む>>普段右ハンドルしか乗らない運転者が左ハンドルのアメ車に乗ってみた！最新キャデラックXT4試乗その2／ADAS安全デバイス編【新型車ねちねちチェック第7弾】